Parkraummanagement regelt den Autoverkehr in Städten. Unterschiedliche Zielvorstellungen und Anforderungen
der verantwortlichen Akteure verhindern oft eine
sachliche und konstruktive Lösung der Parkprobleme. Um Parkraumengpässe oder Parksuchverkehr deutlich zu verringern und Städte erreichbar und lebenswert zu gestalten, ist das Parkraummanagement zu optimieren. Durch eine
Kombination der verschiedenen Maßnahmen kann das Parkraummanagement wesentlich attraktiver und effizienter gestaltet werden. Zudem bieten technische Entwicklungen und Systeme neue Möglichkeiten für eine flexible
und nachfrageorientierte Parkraumbewirtschaftung. Parkraummanagement sollte aber nicht nur verkehrliche, sondern auch umweltrelevante Anforderungen, z.B. aufgrund von Luftreinhalteplänen oder Umweltzonen, erfüllen. Parkraummanagement muss daher auch als wichtiger Baustein eines
modernen Verkehrsmanagements verstanden werden. Das Forschungsprojekt behandelt im Rahmen verschiedener Pilotvorhaben aktuelle Handlungsfelder des Parkens (z.B. wirtschaftliches Parkraummanage-ment, Parkgebührengestaltung, Car-Sharing-Plätze im öffentlichen Straßenraum, Nutzung von Parkscheinautomatendaten, Planspiele). Durch eine direkte Einbindung von Daten zu Parkvorgängen im öffentlichen Straßenraum in die Verkehrsmanagementzentrale Berlin wurden wesentliche Zusammenhänge zwischen dem fließenden und ruhenden Verkehr analysiert und bewertet werden. Dazu wurde auch eine Vorlage zur standardisierten Aufbereitung und Analyse der Parkscheinautomatendaten erarbeitet. In dem Vorhaben wurden

• Hemmungsfaktoren und Defizite in der Zielerreichung identifiziert,

• Best-Practice-Lösungen entwickelt,

• Planspiele mit den beteiligen Akteuren in zwei Berliner Bezirken organisiert

• sieben verschiedene Pilotvorhaben zur Verbesserung des Parkraummanagements durchgeführt und

• praxisnahe Arbeitshilfen und Empfehlungen für Berlin (Fünf-Punkte-Programm) sowie an Bund und Länder

erstellt. Das Projekt wurde von einem Konsortium bearbeitet, das bereits über lang-
jährige Erfahrungen auf den Gebieten Parkraum- und Verkehrsmanagement verfügt bzw. in der Praxis für diese Aufgaben zuständig ist. Das Deutsche Institut für Urbanistik hatte die Projektleitung für das Vorhaben Parken-
Berlin und führte die Vorher- / Nachher-Befragungen, Planspiele sowie drei Pilotvorhaben durch. LK Argus GmbH war für die Arbeitspakete Car-Sharing, wirtschaftliches Parkraummanagement und Parkgebührengestaltung verantwortlich. Die VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH hatte die Federführung bei der Analyse und Integration der Daten der Parkscheinautomaten in die Verkehrsmanagementzentrale sowie die Strategieentwicklung. Das Bezirks-
amt Mitte von Berlin arbeitete als städtischer Partner für die umsetzungsrelevanten Fragestellungen mit.

Herr Michael Lehmbrock
Deutsches Institut für Urbanistik (Difu)
E-Mail: lehmbrock@difu.de

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Herr Dr. Eckhart Heinrichs
LK Argus GmbH 
E-Mail: heinrichs@lkargus.de 

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Herr Dr. Reinhard Giehler
VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH 
E-Mail: reinhard.giehler@vmzberlin.com 

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Herr Siegfried Dittrich
Bezirksamt Mitte von Berlin
E-Mail: siegfried.dittrich@ba-mitte.verwalt-berlin.de